日系情怀暴击80后集体泪目！本田神车携200马力归来！，又一日系

　　你是否还记得90年代那台风靡全球的双门轿跑？当国产新势力在电动赛道狂飙时，本田却用一记“情怀杀”杀出重围——停产22年的Prelude携200马力混动系统满血复活！这台曾叱咤90年代的双门神车，如今化身三门掀背“带电战士”，从S+虚拟声浪到硬核双座设计，每一处细节都在向JDM黄金时代致敬。

　　全新HondaPrelude并非传统轿跑，而是采用三门掀背结构，尾门与后窗采用整体开启设计。内饰方面，新车的驾驶舱布局使用了与思域相同的经典设计方案，主要变化在于抬高的中控地台，上面布置着全新传动系统控制单元，包含醒目的“S+Shift”按钮。该按键可激活模拟换挡功能（通过方向盘拨片实现）和更具激情的引擎声浪。

　　新车搭载本田在中国市场上久经考验的油电混动系统，配备2.0升自然吸气发动机，综合输出功率约为200马力。量产版HondaPrelude轿跑将于今秋正式发布，届时将披露全部细节参数。预计于2026年初正式推向市场。

　　从预量产版亮相到2026年入华计划，新Prelude的复活之路注定充满话题。它既是本田对燃油性能时代的深情回望，亦是混动技术进化的野心宣言——e:HEV系统与三门掀背的碰撞，重新定义了“带电跑车”的玩法。尽管硬核双座和模拟声浪争议犹存，但能在电动化洪流中坚守驾驶乐趣的日系经典，或许正是中国车市缺失的那剂“肾上腺素”。

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